O COMBOIO VAI CHEGAR A PAREDES DE COURA... MAS NÃO PÁRA!

O comboio da Linha do Vale do Lima nunca chegou a circular
A passagem do comboio por paredes de Coura foi pensada e prevista em diversas ocasiões desde o início do século XIX. Com efeito, em 19 de fevereiro de 1860, foi autorizado por decreto um empréstimo para a construção da estrada de Caminha a Valença, que incluía expressamente a previsão de um ramal rodoviário ou ferroviário secundário para Paredes de Coura. Como é sabido, este projeto não se concretizou nem tão pouco chegou a ter início.
Entretanto, Nos planos complementares da rede ferroviária,com destaque para decretos de 1900 e 1903, foi desenhada a Linha do Alto Minho ligando Braga a Monção e a Linha do Vale do Lima que previa ligar Viana do Castelo a Ponte de Lima e entroncar nessa rede do interior, concebidas para servir o interior do Minho, mas o projeto acabou suspenso e desclassificado em 1967 sem nunca avançar.
Chegados ao século XXI, podem os courenses almejar a ver o comboio de Alta Velocidade (TGV) em Paredes de Coura. Nos estudos de impacte ambiental e traçados preliminares do projeto de Alta Velocidade Porto–Vigo, nomeadamente no troço Braga–Valença, foram estudadas alternativas de passagem e túneis no concelho de Paredes de Coura como na zona de S. Martinho de Coura, Romarigães e Rubiães. Finalmente, o combóio vai chegar a Paredes de Coura mas os seus habitantes vão contentar-se a vê-lo passar...
Fonte: IA


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