BLOGUE DO MINHO

A Câmara Municipal de Viana do Castelo informa que se encontra concluída a empreitada de construção da nova Travessia sobre o Rio Lima, obra de mais de 21 milhões de euros financiada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). A autarquia está agora a aguardar a realização de auditoria e certificação de segurança da nova travessia, para que a mesma abra ao tráfego. Recorde-se que a nova Travessia sobre o Rio Lima se assume como uma infraestrutura absolutamente necessária para a conectividade do concelho porque une parques empresariais e apoia os agentes económicos. A “Construção da Nova Travessia do Rio Lima entre E.N.203 – Deocriste e a E.N. 202 – Nogueira” iniciou junto ao campo de futebol da Torre, com a reformulação da interceção giratória de acesso à área de localização empresarial de Nogueira e à autoestrada A27, no sentido Viana do Castelo-Ponte de Lima. Termina na interceção giratória da EN 203, zona industrial de Deocriste, junto à empresa de produção de papel DS Smith (ant...

 

  “... Quem não foi e não veio pela direita e pela esquerda da ribeira, de Viana a Ponte de Lima e de Ponte de Lima a Viana; quem durante alguns dias não viveu e não passeou nesta ridente e amorável região privilegiada (…), não conhece de Portugal a porção de céu e de solo mais vibrantemente viva e alegre, mais luminosa e mais cantante”. Ramalho Ortigão , As Farpas , 1887

  Navegue pelo Rio Lima no tradicional Barco Água-Arriba! A EcoFesta convida famílias e visitantes a embarcarem numa experiência única no rio, com viagens no emblemático Barco Água-Arriba, um dos símbolos da tradição limiana.   30 de maio | 10h30 • 11h30 • 14h30 • 15h30 • 16h30 | Parque do Arnado Inscrições no próprio dia, a partir das 10h00, limitadas às vagas existentes.

Navegue pelo Rio Lima no tradicional Barco Água-Arriba! A EcoFesta convida famílias e visitantes a embarcarem numa experiência única no rio, com viagens no emblemático Barco Água-Arriba, um dos símbolos da tradição limiana.   30 de maio |  10h30 • 11h30 • 14h30 • 15h30 • 16h30 |  Parque do Arnado Inscrições no próprio dia, a partir das 10h00, limitadas às vagas existentes.

  A Torre que conta uma lenda e regista a altura das cheias A Torre de S. Paulo foi erigida no século XIV, fazendo parte da estrutura muralhada de defesa da vila. Na face voltada ao rio, um painel de azulejos assinado por Jorge Colaço representa um episódio imaginário de D. Afonso Henriques na Cabração (Cabras são, Senhor!). [Segundo a lenda, depois de uma caçada, descansando D. Afonso Henriques junto à Capela de Nossa Senhora de Azevedo com a sua comitiva, começou a notar-se ao longe uma nuvem de pó e um barulho ensurdecedor. Julgando ser o inimigo que iria atacar, prepararam-se para o combate, indo de encontro à poeira e ao barulho, quando, de repente, o aio D. Egas, parando, dirigiu-se ao rei dizendo em tom de riso: "Cabras são, Senhor!” Deste modo, aquela área, que era ocupada em grande parte por pastores e cabras, passou a chamar-se Cabração]. Fonte: PPONTEDELIMA900.PT

 

  Missão decorre de 18 a 30 de maio de 2026, envolve o estudo da Piroga 7 do rio Lima e apela à participação da comunidade marítima local A paisagem cultural marítima e subaquática de Viana do Castelo vai ser alvo de trabalhos arqueológicos pelo Centro Nacional de Arqueologia Náutica e Subaquática (CNANS) do Património Cultural, Instituto Público e pela Unidade Orgânica de Arqueologia (UOA-CMVC) da Câmara Municipal de Viana do Castelo, no âmbito de uma campanha a decorrer entre os próximos dias 18 e 30 de maio.   O objetivo é aprofundar o conhecimento científico do património arqueológico marítimo e subaquático de Viana do Castelo - uma das áreas com maior sensibilidade arqueológica em Portugal continental – contribuindo para uma melhor gestão dos bens, o que inclui a sua salvaguarda, divulgação e valorização. Os trabalhos a desenvolver nesta campanha resultam de uma articulação institucional de proximidade, cimentada nos últimos dois anos na sequência de importantes a...

  A gravura mostra um exemplar do “Plano hydrographico da barra e porto do rio Lima e costa adjacente”, editado à escala 1:5000 noano de 1865, da Direcção Geral dos Trabalhos Geodésicos. Este documento cartográfico foi produzido com base com levantamento hidrográfico realizado por Carlos de Vasconcellos e Noronha, sob a direção do Engº Filipe Folque e encontra-se na Biblioteca Nacional de Portugal. A propósito deste tema, recomenda-se a leitura do artigo “Cartas Hidrográficas do Rio Lima”, de Carlos Gomes, publicado na revista “O Anunciador das Feiras Novas”, nº 27, de 2010. Trata-se de uma “publicação anual de informação, cultura, turismo e artes limianas”, editada pela Associação Empresarial de Ponte de Lima.

 

  Fonte: Centro Português de Fotografia

  Os barcos de Água-Arriba eram antigamente utilizados para o transporte de mercadorias e pessoas. Atualmente, estas embarcações estão associadas a visitas turísticas mediante marcação, dando a conhecer a história da Vila de Ponte de Lima, bem como a fauna e a flora das margens do Rio Lima. Água-arriba carregado, parado na margem esquerda do rio Lima, em Ponte de Lima. Ao longo do século XIX o Rio Lima foi cenário de um dos mais emblemáticos barcos de trabalho de rio, o água-arriba, também conhecido por riba-acima, ou simplesmente barco. Durante a II Grande Guerra Mundial foi o mais barato e o maior meio de abastecimento e transporte entre a foz do Lima e as terras do interior minhoto, navegando de Viana do Castelo até Ponte da Barca. Foto: Conde d'Aurora (José de Sá Coutinho) / Arquivo da Casa de Nossa Senhora d'Aurora  

  As cheias do rio Lima verificadas em 1909 danificaram gravemente a ponte medieval de Ponte de Lima e derrubaram os anteparos. Decorridos cinco anos, estes ainda não haviam sido recolocados. Na sessão da Câmara dos Deputados realizada em 21 de dezembro de 1914, interveio o deputado Joaquim de Oliveira para lembrar a necessidade de se proceder à regularização das margens do rio Lima e à colocação dos referidos anteparos. A interpelação teve resposta por parte do Ministro do Fomento em representação do governo. Relativamente à alusão feita à freguesia de Sarzedas, relacionando-a com o distrito de Viana do Castelo, o orador deveria provavelmente querer referir-se ao distrito de Castelo Branco. Transcrevemos do Diário da Câmara dos Deputados as intervenções efetuados, respeitando a grafia da época. “O Sr. Joaquim de Oliveira: — Sr. Presidente: referiu-se há dias o Sr. Ministro do Interior a uma catástrofe sucedida na freguesia de Sarzedas, distrito de Viana do Castelo, por motiv...

 

  José Gonçalves de Araújo Novo foi um dos deputados da Assembleia Nacional que mais se bateu pelos interesses da nossa região. Era natural de Anha, Concelho de Viana do Castelo e deputado às VII e IX Legislaturas da Assembleia Nacional. Licenciado em Direito pela Universidade de Coimbra, foi vogal da Comissão Concelhia de Viana do Castelo da União Nacional e Presidente da Comissão Distrital da União Nacional de Viana do Castelo. Foi Presidente da Câmara Municipal de Viana do Castelo e, nessa qualidade, fez parte da Câmara Corporativa. Em representação dos municípios rurais do Minho, Douro Litoral e Trás-os-Montes e Alto Douro. Foi ainda Governador Civil de Viana do Castelo em 1969 e Presidente da Junta Autónoma dos Portos do Norte. Na sessão da Assembleia Nacional realizada em 21 de Março de 1958, sob a presidência de Albino dos Reis Júnior, o deputado Araújo Novo defendeu a obra de desassoreamento do rio Lima e aproveitamento da respetiva bacia hidrográfica. Tratou-se de uma ...